

|
A HIT-FLON® motorbevonat a klasszikus bevonat megoldást képviseli - Ha Ön semmit sem tesz, akkor a személygépkocsi motorok 30.000 km-en akár 180 literrel is többet fogyasztanak. |
|||||||||||||||||||||||||||
A Fachhochschule Ulm tanúsítványa a bevonatról:
A HIT-FLON 2000 hatásosságát a motorolajjal érintkező fémfelületek poli-tetrafluoretilén bevonata biztosítja.
A bevonat raszterelektronmikroszkópos vizsgálatokkal végzett minősítése sikeres volt. A mikroanalitikus kiértékelés igazolja a bevonat anyag fluortartalmát.
A bevonat-vizsgálat eredményeként megállapításra kerül az olajadalék kopáscsökkentő hatása.
Teljes motor tesztben a rádióizotópos módszer segítségével egy dugattyúgyűrű felületen 54% kopáscsökkenést igazoltak.
olyan hatóanyagok, amelyek tudományosan igazolt eljárások szerint készülnek, ilyen pl. a LIQUI-FLON, amely megtalálható minden egyes HIT-termékben.
más olyan teflon alapú termékeken alapulnak, amelyek "olyan mintha" hatást keltenek, de tudományosan nincsenek igazolva.
Ilyenkor bevonat hatásról beszélünk.
olyan termékek, amelyek vonatkozásában nem fáradoztak azon, hogy tudományosan igazolják őket.
Ehelyett a fogyasztót kalandos, ősrégi teszt-módszerekkel szándékosan megtévesztik, aminek nincs semmi köze a bevonathoz vagy a hosszútávú hatáshoz.
Malte Huth okl. mérnök Maranellóban F1-es Ferrari motorral. |
1963-ban Malte Huth próbálta ki az első PTFE-tartalmú anyagokat a hegyi és körpályás versenyekben, és 1967-ben majd 68-ban kétszeres ezüstérmes lett az európai hegyi versenyen a Porschéval. ![]() ![]() ![]() |